11选5任选8万能组合:乘風起勢 上汽名爵出海啟示錄

山东体彩十一选五看结果 www.qwodv.com 作者:王大勇

來源:華夏時報

發布時間:2019-12-06 14:56:26

摘要:依托上汽的全球化戰略,名爵成為上汽開拓海外市場的先鋒。上汽乃至名爵能夠且敢于出海,來自于上汽有實力、有技術、有戰略,而后方有成效。

乘風起勢 上汽名爵出海啟示錄

2018年,一個在國內岌岌無名的手機品牌登陸科創板,傳音手機在非洲響當當的名號超過蘋果三星,2018年一年賣出1.2億部。不是智能手機,只能打電話收發短信。超長待機21天,強大的信號搜索能力,能在多數光線背景下拍出人像,非洲兄弟愛死了。

傳音手機成為“在沒人穿鞋的地方賣出鞋”的典型的成功拓荒的企業,在其前后,高鐵、手機、家電、汽車等企業開始源源不斷涉足全球各個角落開疆拓土。

11月,在廣州車展上一段名為“出?!鋇氖悠禱鵒?,這是繼曹德旺的福耀玻璃的《美工工廠》火爆之后,成為當天整個車展現場最大的亮點,風頭壓過了包括保時捷、蘭博基尼等眾多豪車,定義了一個新的汽車工業時代的誕生。

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100年多前,慈禧太后第一次乘坐奔馳轎車,因司機坐在慈禧前而有違反宮中規制,車最終被擱置一旁;100多年后,被上汽收購的名爵重回伊麗莎白女王治下的英倫,備受其子民的追捧。100年間,全球化以不可思議的方式逆轉,并已成為中國發展的道路上勢不可擋的浩蕩潮流。

歐美壁壘與中國開放長城

“如果由于害怕全球化的破壞而希望阻擋全球化的力量,我認為是不可取的?!泵攔白芡晨肆侄俚蹦曄僑蚧幕頰?,他希望以此安撫和勸說那些發展中國家因加入WTO經濟安全面臨挑戰的擔憂。2001年,經過15年談判,中國人懷著惴惴不安心情加入WTO時,擔心中國再次成為資本主義列強的商品傾銷地。但很快,中國人適應并學會了運用國際規則,認識到全球化是個好東西,敞開更大的懷抱迎接全球化。大前研一1990出版的《無國界的世界》隨后在中國企業界再次掀起熱讀的浪潮,其全球市場無國界的思想被奉為圭臬。弗里德曼2005年的暢銷書《世界是平的》宣稱全球競爭與合作擁有“公平的競爭環境”暗合了國人渴望走出去的心理共識。書中提到的凌志汽車與橄欖樹的沖突使凌志車成為全球化的典范。

當中國的長城因旅游洶涌的人潮阻滯不前時,特朗普正在為美墨邊境修一道城墻缺少資金苦惱,英國也在為脫歐協議焦頭爛額。前匯豐銀行首席經濟學家史蒂芬金在其《黯淡的新世界:全球化的終結,歷史的回歸》一書中解釋了這一切發生的背景和原因,歐美正掛起一股逆全球化的風潮。

“新興市場將引領全球化”英國《金融時報》敏感的注意到這一變化,中國成為全球化的領頭羊。中石化、中石油、中車高鐵、上汽集團成為這一趨勢的引領者。

中國為何有底氣高舉全球化大旗?按照聯合國產業分類,中國已經建成了擁有41個工業大類,201個中類,581個小類,獨立完整的現代工業體系,成為世界唯一在分類中擁有全部工業門類的國家,在500多種主要工業品中,有220多種產品居于世界首位。按照18個月摩爾定律,中國是作為一個國家完成產品迭代用時最短的。完整的工業門類,熟練的高素質的技術工人,齊全的上下游產業鏈集群,成為出海拓疆最基礎也是最具實力的素質。

從國家意志角度出發,由韜光養晦裝變為大國復興,一帶一路頂層戰略的提出需要國家實力的背書,戰略的最終效果來自于眾多有實力有擔當的中國企業布局和執行。

汽車產業因其全球化戰略、全球化市場、全球化的技術分工生而成為自帶全球化的屬性的產業。

以上汽集團為例,2019年三季度累計銷售441.39萬輛,營收5853.45億,歸屬上市公司股東利潤207.93億。其中前三季度,上汽集團實現整車出口及海外銷售24萬輛。

當中國車企在國內站穩腳跟,目光投射到世界地圖,全球化就成為其必然的選擇?;劬?,學習技術、了解差異成為跨出國門的眾多有抱負遠見和謀略的中國企業必走的一步。

時代給與的都是機會

除了基于全球經濟和產業發展的大趨勢判斷,“出?!閉鉸曰蚴塹鼻俺燈笳宓奶蘊肪誠?,汽車產業的破局之道。上汽名爵洞若觀火,抓住機遇,憑借上汽集團在制造力、體系力、服務力、品牌力等各方面綜合實力的加持,希望找到自身品牌發展的新生機,成為世界級新能源公民眼里,一個國際化、高品質的中國品牌。

2018年,名爵寧德基地,占地6800畝,最多時2萬多員工和3000多臺設備夜以繼日施工,大部分填海造地?!?4個月出車,17個月量產上演了一場現代版的愚公移山,創造了整車制造企業的一個奇跡。也只有中國汽車企業在中國土地上才能實現”寧德基地生產辦的彭勃祥至今難以抑制激動的心情。上汽名爵也由此成為國內首次真正實現在歐洲市場量產符合歐盟環保法規的品牌,其生產的eHS是也因此成為首款出海符合歐洲嚴選的插電混動SUV。

依托上汽的全球化戰略,名爵成為上汽開拓海外市場的先鋒。上汽乃至名爵能夠且敢于出海,來自于上汽有實力、有技術、有戰略,而后方有成效。

實力來自于雄厚的盈利能力,上汽集團目前是A股最大的汽車上市公司,致力于為消費者提供全方位出行服務和產品。2018年上汽集團總銷量突破700萬輛,是中國首家年銷量突破700萬輛的車企。

“從4年前立項第二代插電式混合動力,能夠把PHEV的三電核心技術做好很好的全世界沒有幾家,我們算是一家?!鄙掀鷗弊芄こ淌χ煬櫓型缸拋院?。實際上,在“電動化”方面,上汽擁有混動、純電動、燃料電池車等全面新能源技術,技術水平完全比肩國際車企。

而其中“國際化”戰略,其目標建設“具有國際競爭力和品牌影響力的世界著名汽車公司”。為此上汽有系統的、有規劃的、有步驟的推進海外戰略,遵循從易到難,從近到遠,契合“一帶一路”國家戰略進行的。MG品牌則成為上汽國家化戰略先遣隊,宣傳員和播種機。

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名爵的海外之路是站在上汽這個巨人肩膀上展開的。上汽為集團及名爵的出海鋪設了一條差異化道路:在海外構建了包括創新研發中心、生產基地、營銷中心、供應鏈中心及金融公司在內的汽車產業全價值鏈,包含市場本土化、人員本土化、服務本土化、響應本土化;

2019年前三季度,上汽集團實現整車出口及海外銷售24萬輛,在行業整體出口下降8%的環境下,實現同比增長15.5%,領先優勢進一步擴大。其中,MG品牌同比增長58.8%。上汽在印度、泰國、英國、印尼、智利、澳新、中東GCC完成了7個“萬輛級”市場市場規模推進。作為上汽國際化的主力和先鋒,名爵在多個海外市場的表現出色——在英國,MG以155.6%的增長率成為銷量增長率最快品牌;

當世界處于百年未有之大變局,全球化仍是不可逆的歷史潮流。乘風起勢,上汽及其名爵已經扶搖直上,要做的是穩步腳步,把握時機,加速全球布局。上汽已經制定兩個“三年計劃”,第一個三年計劃是到2022年目標達到50萬-60萬的規模。第二個三年計劃是預期到2025年達到100萬的規模。

隕落和重生發生在中國汽車工業的每一天,只有那些不斷創造歷史,符合大眾利益和訴求的品牌有資格去創造中國汽車工業的歷史?!案窬志齠ń峋?,態度決定高度”,秉承這樣的理念,名爵品牌相信“時代給與的永遠都是機會”,對此,名爵始終保持著冷靜清醒的頭腦,熱情和挑戰態度代表中國汽車參與世界分工。

在寧德基地竣工的后,金蔚豐,一位質??破脹ㄔ憊に黨雋誦睦锘埃骸拔頤竊諍M餑蕓吹階約旱某敵馱詮飛閑惺?,這是我們民族品牌崛起的象征和標志?!?/p>


編輯:于建平 主編:趙云

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